NUOVO REGOLAMENTO ENAC SECURITY IN VIGORE DAL 2 LUGLIO 2025

Edizione 1 del 24/03/24

e relativo Allegato

MANUALE DELLA FORMAZIONE E CERTIFICAZIONE PER L’AVIATION SECURITY

Qui di seguito un sunto delle novità e alcune risposte alle domande più frequenti che abbiamo ricevuto

Questo documento non intende sostituire la lettura dettagliata del regolamento pubblicato dall’Enac, ma vuole essere un ausilio riassuntivo di supporto alle novità del nuovo regolamento e del suo allegato

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D: Quando entra in vigore il nuovo regolamento security.
R: Il regolamento entra in vigore tre mesi dopo la pubblicazione sul sito delle Enac, È stato pubblicato il 2 Aprile 2025 e quindi in vigore dal 2 Luglio 2025
D: Quante sono le categorie nel nuovo Regolamento Enac Security.
R: Le categorie di formazione del nuovo regolamento vanno dalla A1 alla A16.
D: Quali sono le principali novità?
R: La logica in cui sono divise le categorie non è stata stravolta ma ci sono importanti novità Il nuovo regolamento si adegua a quanto già previsto dal capitolo 11 del Reg. (UE) 2015/1998 Ecco le principali novità
  • La formazione di cybersecurity è stata integrata nelle categorie ed è stato spiegato in modo puntuale il peso in ore per ogni categoria
  • La vecchia categoria A15 è stata soppressa, in quanto non aveva diretto riscontro nel Reg (UE) 2015/1998. Gli argomenti della “vecchia” categoria A15 sono stati aggiunti alla attuale categoria A8 (personale addetto al riconcilio bagagli e passegger) Alla scadenza della vecchia certificazione A15 il personale dovrà seguire la formazione periodica prevista per la cat. A8.
  • La categoria A12bis è stata abrogata, in quanto la figura di responsabile resta unica, anche se il contesto è di natura locale ed ha dimensioni ridotte; Alla scadenza della certificazione A12bis il personale dovrà seguire la formazione periodica prevista per la cat. A12. L’attestato di formazione per la categoria A12bis non ha più valenza di 5 anni, come da precedente manuale, ma è stata ridotta a 3 anni.
  • Nuova categoria A15 destinata alla formazione del personale di equipaggio di bordo.
  • Nuova Categoria A16 destinata alla formazione del personale che dispone di diritti di amministratore o di accesso illimitato controllato a dati e sistemi fondamentali di tecnologia dell’informazione e della comunicazione per l’aviazione civile
D: Cosa succede con le scadenze dei certificati emessi con la vecchia regolamentazione fino al 1° luglio?
R: Gli attestati di formazione emessi secondo il vecchio Manuale manterranno la data di scadenza così come quanto previsto in precedenza. Fa eccezione l’attestato per la categoria di formazione A12bis, la cui validità e da considerarsi di 3 anni. Il personale che dovrà fare una formazione periodica per questa categoria seguirà il corso di formazione per la categoria A12.
D: Chi può erogare la nuova categoria A16 (Personale che dispone di diritti di amministratore o di accesso illimitato controllato a dati e sistemi fondamentali di tecnologia dell’informazione e della comunicazione per l’aviazione civile)?
R: Gli istruttori certificati per almeno una categoria di formazione, possono erogare la formazione per la Categoria A16, direttamente o con il supporto di un esperto.
D: La vecchia Categoria A15 nel nuovo regolamento e stata sostituita dalla A15 (Membri dell’equipaggio di condotta e di cabina che mettono in atto misure per la sicurezza in volo). Chi ha la vecchia certificazione A15, alla scadenza, di quale categoria deve seguire il corso periodico?
R: il regolamento precisa che la vecchia A15 (Personale del vettore aereo e/o dell’handler che nell’ambito delle proprie mansioni necessita di una formazione generale di sensibilizzazione alla sicurezza) è oggi sostituita dalla A8 (Personale che si occupa del riconcilio dei bagagli). Quindi alla scadenza della vecchia certificazione A15 bisognerà seguire il corso periodico di categoria A8
D: Come è strutturato il Regolamento (Programma Nazionale di Formazione e Certificazione Per L’Aviation Security)?

R: Il regolamento è diviso in 10 Articoli
Art. 1 Finalità e oggetto
Art. 2 Ambito di efficacia
Art. 3 Definizioni normative
Art. 4 Manuale della Formazione e Certificazione per l’Aviation Security
Art. 5 Disposizioni sanzionatorie
Art. 6 Disposizioni abrogative
Art. 7 Tariffe
Art. 8 Disposizioni transitorie
Art. 9 Modifica allegati
Art. 10 Entrata in vigore e decorrenza di efficacia

D: Ci sono allegati al Regolamento? Se si cosa trattano?

R: Si c’è un unico allegato al Regolamento che è il “Manuale Della Formazione e Certificazione Per L’Aviation Security” che contiene quanto segue:

  • i soggetti destinatari della formazione;
  • le categorie di formazione;
  • la figura degli Istruttori di Security e dei Validatori della Sicurezza;
  • le caratteristiche del Sistema E-Learning (FAD), del Sistema CBT e dell’On The Job Training;
  • un approfondimento sugli tutti gli argomenti che vanno trattati per ogni singola categoria di formazione

D: a chi si applica il PROGRAMMA NAZIONALE DI FORMAZIONE E CERTIFICAZIONE PER L’AVIATION SECURITY Edizione n° 1, Revisione n° // del 24/03/2025?

R:1. Il presente regolamento si applica a:
– Categoria A1 Personale che effettua il controllo (screening) delle persone, del bagaglio a mano, degli oggetti trasportati e del bagaglio da stiva -;
– Categoria A2 Personale che effettua il controllo (screening) di merci e posta;
– Categoria A3 Personale che effettua il controllo (screening) di posta e materiale del vettore aereo, delle provviste di bordo e delle forniture per aeroporto –
– Categoria A4 Personale che effettua le ispezioni dei veicoli;
– Categoria A5 Personale che effettua il controllo dell’accesso ad un aeroporto nonché la sorveglianza ed il pattugliamento -;
– Categoria A6 Personale che effettua le ispezioni di sicurezza dell’aeromobile -;
– Categoria A7 Personale che si occupa della protezione dell’aeromobile -;
– Categoria A8 Personale che si occupa del riconcilio dei bagagli del vettore aereo e/o dell’handler;
– Categoria A9 Personale che ha accesso non controllato a merce o posta aerea identificabile come tale e che sia stata sottoposta ai prescritti controlli di sicurezza e personale che effettua controlli di sicurezza diversi dallo screening su merci e posta -;
– Categoria A10 Personale che effettua controlli di sicurezza diversi dallo screening su posta e materiale del vettore aereo, delle provviste di bordo e delle forniture per l’aeroporto –
– Categoria A11 Personale che provvede alla supervisione diretta di coloro che effettuano i controlli di sicurezza (supervisori) -;
– Categoria A12 Personale con responsabilità generale al livello nazionale o locale per garantire che un programma di sicurezza e la sua applicazione rispondano a tutte le disposizioni normative (Security Manager, responsabili della sicurezza nazionali o locali) –
– Categoria A13 Personale diverso dai passeggeri che deve accedere senza scorta alle aree sterili;
– Categoria A14 Personale che necessita di una formazione generale di sensibilizzazione alla sicurezza;
– Categoria A15 Membri dell’equipaggio di condotta e di cabina che mettono in atto misure per la sicurezza in volo;
– Categoria A16 Personale che dispone di diritti di amministratore o di accesso illimitato non controllato a dati e sistemi di tecnologia dell’informazione e della comunicazione fondamentali per l’aviazione civile;
– Istruttori di security;
– Validatori della sicurezza aerea UE.

D: Sono cambiate le scadenze delle certificazioni?

R: Si in parte

  • A1 (con RX/EDS) – formazione periodica teorica annuale,
    formazione periodica pratica 6h ogni 6 mesi oppure
    TIP (durata recupero TIP – 6h)
  • A1 (no rx) – formazione teorica annuale –
    A2 (con RX/EDS) – formazione periodica teorica annuale,
    formazione periodica pratica ogni 6 mesi oppure TIP (durata recupero TIP – 6h)
  • A2 (no rx) – formazione periodica annuale –
    A3 (con RX/EDS) – formazione periodica teorica annuale,
    formazione periodica pratica ogni 6 mesi oppure
    TIP (durata recupero TIP – 6h)
  • A3 (no rx) – formazione periodica teorica annuale
  • A4 – formazione teorica annuale
  • A5 – formazione teorica annuale
  • A6 – formazione teorica quinquennale
  • A7 – formazione teorica quinquennale
  • A8 – formazione teorica quinquennale
  • A9 – formazione teorica quinquennale
  • A10 – formazione teorica quinquennale
  • A11 – formazione teorica annuale
  • A12 – formazione teorica biennale
  • A13 – formazione teorica quinquennale
  • A14 – formazione teorica quinquennale
  • A15 – formazione teorica triennale
  • A16 – formazione teorica biennale

Cordiali Saluti
Gianluca Proietti
ed il team Cargo School di istruttori certificati Enac Security